Veuillez ajouter la société Speedwork, le produit lecteur de carte actif omnidirectionnel JT-2430A, l'étiquette électronique active JT-2450A à l'article suivant et vous assurer que la signification reste inchangée et que la logique est raisonnable.

Conception d'un système de diffusion RFID actif pour les voitures touristiques dans les sites pittoresques

Résumé : En raison de l'environnement géographique complexe de nombreux sites pittoresques et de l'influence des conditions météorologiques et de l'environnement, la technologie de positionnement traditionnelle ne peut pas permettre un positionnement précis et une diffusion précise des sites pittoresques. Cet article utilise les avantages de la technologie RFID active combinés aux caractéristiques environnementales du site pittoresque pour développer un système de diffusion de voitures touristiques panoramiques.
Le système de diffusion se compose d'étiquettes RFID actives, de lecteurs montés sur véhicule, de lecteurs portables et d'un logiciel de diffusion. Le système lie les attractions une par une grâce aux étiquettes RFID installées sur les attractions. Une fois que le lecteur monté sur véhicule a reçu les informations de l'étiquette RFID, il informe le logiciel de diffusion de diffuser la vidéo et la voix des attractions correspondantes, réalisant des diffusions précises des attractions, des rappels d'arrivée et d'autres fonctions, et améliorant l'expérience touristique des touristes et améliore le niveau de service de gestion moderne des sites pittoresques.

1 Problèmes avec le système d'annonce d'arrivée des bus touristiques
Ces dernières années, avec le développement rapide de l'industrie du tourisme, de plus en plus d'attractions touristiques sont équipées de bus touristiques, en particulier les grandes attractions touristiques. L'équipement du bus touristique permet de relier de nombreux sites pittoresques de manière transparente, économisant ainsi la force physique et le temps de visite des touristes, permettant aux touristes de visiter autant de sites pittoresques que possible en peu de temps. Dans le même temps, les bus touristiques peuvent également réduire la fatigue des passagers et améliorer l'expérience touristique des touristes. Cependant, la plupart des bus touristiques ne disposent pas de système d'annonce d'arrivée, ce qui empêche les touristes d'avoir une compréhension détaillée des attractions qu'ils s'apprêtent à visiter. Par conséquent, il est particulièrement urgent pour les touristes de se familiariser avec les attractions en empruntant les bus touristiques. Étant donné que de nombreux sites pittoresques sont situés au fond des montagnes, avec des nuages ​​épais, des conditions météorologiques changeantes et des signaux GPS faibles et instables, il est difficile à utiliser. Il
n'est pas possible d'utiliser les informations de localisation GPS traditionnelles pour signaler les stations, c'est pourquoi le concepteur a développé cette visite touristique. système de reporting automobile basé sur les caractéristiques de la RFID active.
2 Technologie d'identification par radiofréquence
La technologie d'identification par radiofréquence peut être divisée en trois catégories en fonction de la méthode d'alimentation de ses étiquettes, à savoir la RFID passive, la RFID active et la RFID semi-active.

2.1 RFID passive
La RFID passive est la plus ancienne et la plus mature, et ses applications sont également les plus
larges. La RFID passive fonctionne principalement dans la bande de fréquence inférieure 125 kHz,
13, 56 MkHz, etc. Ses applications typiques incluent les cartes de bus, les cartes d'identité de deuxième génération
. , cartes de repas de cantine, etc. Les avantages de la RFID passive sont une structure simple, un faible coût
, un faible taux d'échec, une longue durée de vie, l'inconvénient est que la distance d'identification efficace est
souvent courte, elle est généralement utilisée pour la reconnaissance de contacts étroits.

2. 2 RFID active
La RFID active est alimentée par une alimentation externe et active
le lecteur envoie un signal, qui est relativement important et a une longue
distance de transmission et une vitesse de transmission plus élevée, fonctionnant principalement à 900 MHz,
2. 45 GHz, 5. 8 GHz et d'autres bandes de fréquences plus élevées, et a la capacité d'identifier simultanément
la fonction de distinction de plusieurs étiquettes. La longue portée et le rendement élevé de la RFID active permettent
de l'utiliser dans certaines applications d'identification par radiofréquence qui nécessitent des performances élevées et une large portée
indispensable.

2. 3 RFID semi-active
La RFID semi-active est également connue sous le nom de technologie de déclenchement d'activation basse fréquence. dans des circonstances normales
Dans des circonstances normales, le produit RFID semi-actif est dans un état dormant et ne protège que l'étiquette.
La partie contenant les données est alimentée, elle consomme donc moins d’énergie et peut durer plus longtemps
. Lorsque l'étiquette entre dans la plage de reconnaissance du lecteur d'identification par radiofréquence, le lecteur
s'active d'abord précisément dans une petite zone avec une
étiquette de signal basse fréquence de 125 kHz pour la mettre en état de fonctionnement, puis le connecte à celle-ci via 2.
Transfert d'informations de ligne micro-ondes 4 GHz .

3 Principes de conception
La fonction la plus importante du système de diffusion des voitures touristiques dans les sites pittoresques est la voiture touristique.
Après avoir passé chaque site ou attraction, la vidéo et la langue de l'attraction correspondante seront diffusées.
Introduction audio et reportage du site. Obtenir une diffusion précise de chaque site pittoresque
Il existe de nombreuses façons de signaler, dont l'une est que le conducteur touristique effectue manuellement une visite.
Lorsque le conducteur est sur le point d'arriver au site pittoresque, il peut lire la vidéo du site pittoresque via le bouton.
introduction vidéo ou vocale, mais cela augmente la charge de travail du conducteur, et
il est extrêmement dangereux de fonctionner pendant la conduite. Une autre méthode traditionnelle est
Le bus touristique obtient les informations géographiques des sites pittoresques correspondants grâce à la technologie de positionnement GPS.
informations, les informations vidéo ou vocales de l’attraction ou du site seront diffusées. mais
c'est parce que de nombreux sites naturels sont situés au cœur des montagnes, où le temps est variable et les nuages
​​sont épais et le signal GPS est faible. Il est très difficile d’utiliser le positionnement GPS pour la diffusion de sites touristiques.
L'imprécision peut facilement provoquer des problèmes tels que de fausses alarmes, de fausses alarmes et une mauvaise stabilité du système.
Il n’est pas possible d’utiliser la technologie de positionnement GPS traditionnelle pour la diffusion de sites touristiques.
L’une des solutions les plus simples et les plus efficaces consiste à combiner les avantages de la technologie RFID active.
Potentiel, chaque site pittoresque est placé avec une étiquette RFID active. L'étiquette RFID active
Le numéro signé est lié à chaque attraction et installé sur la voiture touristique.
Lecteur RFID, l'étiquette RFID active que le lecteur RFID lira.
Les informations de numérotation sont envoyées au logiciel de diffusion, qui utilise la RFID active.
Le numéro d'étiquette lit les informations vidéo correspondant au point de vue pour obtenir une diffusion précise.
But. De cette façon, la technologie RFID active peut être utilisée indépendamment des conditions météorologiques et
de l'impact environnemental naturel, et peut permettre une diffusion stable et précise des sites pittoresques.

4 Conception du système
4.1 Composition du système
4 Conception du système
4.1 Composition du système
Le système de diffusion actif de voitures touristiques RFID pour sites touristiques est composé d'un logiciel de diffusion, de lecteurs RFID et d'étiquettes RFID actives, ainsi que des produits Speedwork de la société, un lecteur de carte actif omnidirectionnel JT-2430A et des étiquettes électroniques actives JT-2450A. Le logiciel de lecture prend en charge l'installation sur les systèmes d'exploitation Windows et LINUX. Pour des raisons de stabilité du système, il est recommandé d'installer le logiciel sur le système d'exploitation LINUX. La RFID utilise la RFID active de 2. 45 GHz, la distance peut aller jusqu'à plus de 100 mètres et la puissance de transmission de l'étiquette active peut être ajustée pour ajuster la distance à laquelle le lecteur RFID reçoit les données de l'étiquette, afin d'éviter les interférences RFID entre deux attractions ou sites relativement proches l’un de l’autre. Les zones de reconnaissance se chevauchent. L'étiquette RFID active utilise une batterie rechargeable de grande capacité et dispose d'une fonction de détection de la puissance de la batterie pour réaliser une détection en temps réel de la puissance de la batterie. Si la puissance est insuffisante, les informations d'alimentation seront envoyées au lecteur RFID pour inviter l'administrateur à remplacer la batterie à temps. Des invites d’alarme sonores et lumineuses sont également fournies. En même temps, le tag dispose d’une horloge en temps réel pour économiser de l’énergie. La balise dormira pendant la période de fermeture du site pittoresque jusqu'à ce qu'elle se réveille à une heure fixe le lendemain, puis commence à fonctionner. Cela peut effectivement prolonger la durée de vie de la batterie. Lorsque l'étiquette RFID fonctionne, elle adopte une conception à faible consommation pour prolonger autant que possible la durée de vie de la batterie, réduire le temps de remplacement et réduire la charge de travail des gestionnaires. Le lecteur RFID lit principalement les données de l'étiquette RFID et envoie les données de l'étiquette au logiciel de diffusion. Le lecteur RFID utilise donc une antenne omnidirectionnelle externe, y compris le lecteur de carte actif omnidirectionnel Speedwork JT-2430A de la société, qui peut être placé sur le toit ou L'avant de la voiture peut recevoir les informations de données envoyées par l'étiquette plus rapidement et mieux. Dans le même temps, le lecteur RFID peut envoyer les données de l'étiquette au logiciel de diffusion via le port réseau ou le port série pour atteindre l'objectif de diffusion précise des sites pittoresques. Le logiciel de diffusion est installé sur l'ordinateur LINUX du véhicule. Lors de la réception du numéro d'étiquette RFID envoyé par le lecteur RFID, celui-ci lira les informations vidéo ou vocales du point de vue correspondant au numéro en fonction du numéro.

4.2 Conception du logiciel de diffusion
Le logiciel de diffusion est basé sur l'étiquette RFID reçue par le lecteur RFID.
Figure 1 Principe de conception du numéro de système de diffusion de voiture de tourisme de site scénique RFID actif
pour lire la vidéo ou la voix correspondante, les principales difficultés techniques sont deux.
Les signaux micro-ondes entre les deux étiquettes ne peuvent pas se chevaucher, sinon cela provoquerait de fausses alarmes.
Cela nécessite l'utilisation d'un lecteur portable pour définir la fonction de transmission de l'étiquette active.
taux pour ajuster la distance de transmission RF. Tout d’abord, le modèle de travail de la balise active doit être
Accès au mode de configuration de gestion. En mode gestion, les tags peuvent être filmés.
recevoir et envoyer des données de fréquence, afin que l'étiquette et le lecteur puissent
interagir avec les données. Utilisez un lecteur portable pour numériser l'interface afin de rechercher une
plage hebdomadaire d'informations sur l'étiquette et sélectionnez l'étiquette à configurer via l'interface d'exploitation.
Balisez, puis cliquez pour configurer, établissez la communication par lien, puis paramétrez le tag
Effectuez des opérations telles que la configuration, la synchronisation de l'heure, etc. Une fois la configuration terminée, ajoutez l'étiquette
Tournez le commutateur de mode de fonctionnement en mode de fonctionnement normal et le tag peut être programmé
Envoyer les informations sur l'étiquette. Il y a de nombreuses bifurcations sur la route, il est donc nécessaire de déterminer la direction dans laquelle se déplace la voiture touristique.
Le système d'annonce est mis en œuvre en installant une RFID active à chaque intersection et à des endroits spécifiques.
balises, combinées au réglage ordonné des numéros d'étiquettes actifs pour développer un ensemble de
Il est simple et efficace de juger la direction de déplacement d'un véhicule léger et de trouver rapidement la vidéo correspondante.
Algorithme pour atteindre l’objectif d’une diffusion rapide et correcte. Afin d'assurer la sécurité des données sans fil et d'empêcher les criminels de détruire ou de voler des données, ce système utilise des étiquettes et des lecteurs RFID actifs.
L'algorithme international DES/AES est utilisé pour crypter les données en toute sécurité.
cryptage et utilise l'algorithme MD5 pour vérifier l'intégrité des données sans fil.
Protégez et prévenez la perte ou la falsification de données. Les étiquettes et les lecteurs sont expédiés depuis l'usine.
Les algorithmes et les clés sont prédéfinis.

4. 3 Conception matérielle de la RFID active
Le principal avantage de la conception matérielle des étiquettes RFID actives est la consommation d'énergie
Faible, de petite taille et facile à installer. La partie matérielle principale des étiquettes RFID actives
, y compris la puce de contrôle principale, la puce 2. 4G, la batterie rechargeable et
la ligne de puce PCB, la puce de contrôle principale adopte une puce à très faible consommation d'énergie, sa fonction principale est de contrôler le
fonctionnement et le sommeil de la puce 2. 4G . La puce de contrôle principale a une fonction de détection de tension.
Oui, la tension de la batterie peut être surveillée en temps réel. inférieure à la tension réglée.
Le moment venu, la puce de contrôle principale rappellera le voyant lumineux et enverra les informations au lecteur
afin que la batterie puisse être remplacée à temps. La puce de contrôle principale dispose également d'une fonction d'horloge en temps réel
Il peut être utilisé pour réveiller régulièrement la puce de contrôle principale de la veille ou du travail, afin de réduire la
consommation d'énergie, rendant la durée d'utilisation de la batterie aussi longue que possible et réduisant le besoin de remplacer le
cycle de la batterie.
2. La puce 4G est une puce émetteur-récepteur radiofréquence, qui complète principalement
la fonction d'envoi et de réception de données radiofréquence sans fil. 2. L'antenne 4G utilise une antenne PCB, qui peut
minimiser la taille de l'étiquette tout en tenant compte des performances et des interférences.
Le commutateur DIP du mode de fonctionnement est principalement utilisé pour définir le mode de fonctionnement de l'étiquette.
Il existe deux modes d'étiquettes RFID actives dans ce système de diffusion : l'un est
le mode de fonctionnement normal positif et l'autre est le mode de configuration. Le mode de fonctionnement est l'étiquette
Fonctionnement normal. Dans ce mode, la fréquence radio du tag envoie uniquement des données et ne reçoit pas de données.
Recevez des données, dormez régulièrement, réveillez-vous régulièrement du travail et envoyez régulièrement des balises pendant que vous travaillez.
Signer les données ; le mode de configuration est réglé à la sortie d'usine ou lors du remplacement de la batterie.
Lorsque l'étiquette est en mode configuration, la fonction radiofréquence de l'étiquette peut envoyer des données
et peut recevoir des données, le lecteur portable définit la marque via une radiofréquence sans fil.
Numéro d'étiquette, canal de fréquence radio et puissance et autres paramètres ainsi que l'heure de l'étiquette de synchronisation.
Le module d'indication sonore et lumineuse est principalement utilisé pour indiquer l'état de fonctionnement de l'étiquette, et
le son et la lumière vous avertissent lorsque l'étiquette est anormale. Il existe deux types de lecteurs RFID actifs : les lecteurs embarqués sur véhicule et les lecteurs portables. Le lecteur de bord est installé dans la voiture touristique et sert de diffuseur pour la voiture touristique.
L'un des appareils importants du système ; le lecteur portable est principalement utilisé pour configurer
les paramètres de balise et le temps de synchronisation pour une utilisation dans la gestion de la maintenance. à cause de la voiture,
les scénarios d'application et les fonctions des lecteurs mobiles et des lecteurs portables sont différents, donc
les conceptions matérielles des deux lecteurs ne sont pas exactement les mêmes. lecture de voiture
L'architecture du thème de conception matérielle de l'appareil est similaire à celle des balises actives et dispose également d'un noyau de contrôle principal.
puce, puce de radiofréquence 2,4 G, etc., mais le lecteur du véhicule ne nécessite pas d'alimentation par batterie
. L'électricité est alimentée par une alimentation externe, donc des pièces liées à la gestion de l'énergie sont ajoutées.
indiquer. La fonction principale du lecteur embarqué est de détecter rapidement
Les informations sont envoyées à l'ordinateur hôte, les exigences de performances sont donc relativement élevées et doivent être améliorées.
Fournit une variété d'interfaces de communication, telles que le port réseau, l'interface RS232, TTL et USB
, mais les exigences de consommation d'énergie ne sont pas élevées, donc le La puce de contrôle principale du lecteur de véhicule adopte
l'utilisation de la série Cortex-M3 de puces hautes performances d'ARM
. Afin d'augmenter la distance de réception des étiquettes du lecteur monté sur véhicule
et la précision, l'antenne du lecteur de voiture 2. 4G adopte
Connectez une antenne externe à gain élevé et installez-la sur le toit de la voiture de tourisme
La partie avant de la voiture ou le la partie avant de la voiture n'est pas obstruée. Le lecteur portable est principalement utilisé pour
définir les paramètres des balises et le temps de synchronisation à des fins de gestion de la maintenance. à cause de la voiture,
les scénarios d'application et les fonctions des lecteurs mobiles et des lecteurs portables sont différents, donc
les conceptions matérielles des deux lecteurs ne sont pas exactement les mêmes. lecture de voiture
L'architecture thématique de la conception matérielle du lecteur est similaire à celle des étiquettes actives, mais le lecteur de véhicule ne nécessite pas d'alimentation par batterie.
L'électricité est alimentée par une alimentation externe, des éléments liés à la gestion de l'énergie sont donc ajoutés.
indiquer. La fonction principale du lecteur monté sur véhicule est d'
envoyer rapidement les informations à l'ordinateur hôte, de sorte que les exigences de performances sont relativement élevées et doivent être améliorées. Fournit une variété d'interfaces de communication, telles que le port réseau, l'interface
RS232, TTL et USB.
, mais les exigences de consommation d'énergie ne sont pas élevées, de sorte que la puce de contrôle principale du lecteur de véhicule adopte
l'utilisation de la série Cortex-M3 d'ARM de puces hautes performances
. Afin d'augmenter la distance de réception des étiquettes du lecteur monté sur véhicule
et la précision, l'antenne du lecteur de voiture 2. 4G adopte
Connectez une antenne externe à gain élevé et installez-la sur le toit de la voiture de tourisme
La partie avant de la voiture ou le la partie avant de la voiture n'est pas obstruée[3]
. lecture portable
La conception du lecteur est similaire au matériel du lecteur du véhicule et constitue également la
puce de contrôle principale et la puce 2. 4G. Puisqu'il est portable,
afin d'être intelligent et pratique à utiliser et à utiliser,
le lecteur portable utilise le système d'exploitation Android.
La puce de contrôle principale portable adopte la puce système Cortex-A53
, mémoire 2 Go, prend en charge USB2. 0 et USB3. 0,
3. Écran tactile de 5 pouces et batterie de grande capacité, et installé auto-développé
Logiciel de système de gestion de configuration d'étiquette active 2. 4G, équipé d'une batterie Rechargeable de grande capacité , et l'antenne 2. 4G utilise également une antenne
omnidirectionnelle intégrée à gain élevé [4] . 5 Conclusion Ce système de diffusion a été installé et utilisé dans plusieurs sites pittoresques bien connus en Chine. Le système peut émettre des émissions stables, fiables et précises, permettant aux touristes de profiter du trajet tout en regardant. Pendant que vous montez dans le train, vous pouvez en apprendre davantage sur l'introduction des attractions et les annonces d'arrivée, et profiter de l'expérience touristique. mieux. Le système de diffusion permet également au site pittoresque d'économiser les coûts de main-d'œuvre et de réduire la charge de travail des conducteurs de voitures touristiques rend la gestion des sites pittoresques plus intelligente et humanisée. De plus, une promotion publicitaire peut être réalisée lors de la diffusion des sites pittoresques pour augmenter les retombées économiques du site pittoresque. Depuis que ce système de reporting a été promu et utilisé, il a reçu les éloges unanimes de la part des touristes et des gestionnaires de sites touristiques.