tout le temps, le chariot de chargement de l'usine de production domestique est déterminé par l'encodeur sur la roue. mais il est facile de glisser dans le processus d'accélération et de freinage, ce qui rend la position de plus en plus difficile à déterminer que seule peut par correction manuelle.

en attendant

pour cette situation, de nombreux fabricants ont progressivement commencé à utiliserrfidMots cléssur le chariot de chargement etRlecteur fidinstallé sur le rail de transport pour déterminer l'emplacement spécifique du chariot de chargement afin d'améliorer l'efficacité du travail.

parmi eux, un fabricant de carbure de calcium aura un besoin très urgent d'optimiser son processus de production, car pour le remplissage du four en carbure de calcium, les matières premières doivent être correctement alignées avec la porte de chargement des wagons, afin de réduire le gaspillage de matière. lorsque l'encodeur est utilisé pour mesurer, l'accélération, la détection et le freinage de la voiture provoqueront un léger glissement, tandis que la distance de glissement ne sera pas mesurée par l'encodeur, de sorte que les données de localisation de l'encodeur ne sont plus précises.

comme d'habitude, dans ce cas, la nécessité d'une intervention manuelle du personnel. cependant, la température dans la zone près de la porte de chargement est très élevée, car le four à arc est situé en dessous. la zone est un environnement poussiéreux, hautement inflammable et explosif, ce qui signifie que les travailleurs doivent porter un équipement de protection et supporter des risques de sécurité considérables.

ce problème a été bien amélioré après avoir choisi leétiquette électronique rfidet le lecteur rfid monté sur le guide de transport.

comment le mettre en œuvre?

installez 3 étiquettes sur le chariot de chargement. l'un est situé à l'ouverture de la voiture et les deux autres sont situés à une distance spécifique entre l'avant et l'arrière de l'ouverture pour indiquer la position. un lecteur rfid est monté sur le rail à chaque porte de chargement. si le chariot de chargement se déplace sur les rails, les étiquettes rfid de chaque côté du chariot passent à travers le lecteur à la porte de chargement.le lecteur lira les informations de l'étiquette électronique et enverra le signal de retour au contrôleur, qui ralentit alors la vitesse du wagon de chargement. si l'étiquette sur l'ouverture de la voiture est opposée au lecteur à la porte de chargement, le lecteur sort les informations de l'étiquette. après réception des informations par le contrôleur, le wagon de chargement est arrêté et envoyé à la matière première.

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