Les étiquettes de bagages de l'aviation aéroportuaire sont un autre marché de « consommables » plus concentré, le domaine a l'Administration de l'aviation civile dans la promotion, donc, les étiquettes RFID dans le domaine ces dernières années, la vitesse d'atterrissage, en particulier le débit annuel de plus de dix millions de grands aéroports, la plupart des étiquettes de bagages RFID ont été utilisées.

Dans le domaine de l'aviation, en plus des bagages, les outils de maintenance des avions, les gilets de sauvetage pour avions et autres articles d'urgence ont commencé à populariser les étiquettes RFID, bien que le volume ne soit pas aussi important que celui des bagages, mais la performance des exigences de personnalisation du produit, la valeur est également relativement élevé.

Étant donné que les principales expéditions sont concentrées dans les bagages d'avion, nous pouvons estimer la capacité du marché à partir de l'ensemble des passagers des aéroports chinois.

1 Au cours d'une année normale, le trafic total de passagers dans les aéroports nationaux de Chine augmente régulièrement, à environ 100 millions de passagers par an, et l'avion devient un moyen de transport de plus en plus courant.

L’avion devient un moyen de transport de plus en plus courant.

Au cours des trois dernières années, le trafic de passagers dans les aéroports a considérablement diminué en raison de l'impact de l'épidémie, en particulier en 2022, mais les données des premiers mois de 2023 montrent que le trafic de passagers a retrouvé un niveau proche de celui de 2023.

Cependant, les données des premiers mois de 2023 montrent que le flux de passagers est revenu à des niveaux proches de ceux d’avant l’épidémie.

2 Le débit est compté en termes de voyages de personnes, c'est-à-dire qu'une personne entrant ou sortant d'un aéroport est comptée deux fois, donc si nous calculons sur la base d'une année normale, quand il y a environ 1,4 milliard de voyages de personnes par an, cela représente environ 700 millions de personnes. voyageant par avion, et de ceux qui ont besoin de faire enregistrer et sortir leurs bagages.

Qui doivent avoir l'enregistrement des bagages avant d'utiliser les étiquettes RFID, on s'attend à ce que 50% de la proportion de la nécessité d'enregistrer les bagages, donc la consommation annuelle de l'ensemble des étiquettes de bagages des aéroports nationaux est d'environ 300 à 400 millions, bien sûr.

Ainsi, on calcule que la consommation annuelle d'étiquettes à bagages dans les aéroports nationaux est d'environ 300 à 400 millions, bien sûr, ce nombre augmentera avec le développement de l'ensemble de l'industrie aéronautique, les grands aéroports nationaux pour les étiquettes à bagages RFID ont un taux de pénétration élevé , alors que le taux de pénétration des petits aéroports est faible.

À l’heure actuelle, le taux de pénétration des étiquettes de bagage RFID dans les grands aéroports nationaux est déjà très élevé, tandis que celui des petits aéroports est faible.

À l'échelle mondiale, selon le trafic aéroportuaire avant l'épidémie, le potentiel de marché est d'environ 2 à 3 milliards d'étiquettes par an.

3 L’intérêt de l’adoption des étiquettes RFID UHF pour les bagages des aéroports peut être constaté dans les domaines suivants :

Valeur 1 : réduction des paiements en cas d'erreur de bagages

Selon un rapport d'Aviation Telecom International, en 2007, il y avait environ 18 erreurs de bagages pour 1 000 passagers ; en 2017, le nombre d'erreurs de bagages pour 1 000 passagers était d'environ 1 000 pour 1 000 passagers.

En 2017, le nombre d'erreurs de bagages pour 1 000 passagers a été réduit à six, mais malgré cela, le nombre d'erreurs de bagages dans le monde s'élève toujours à 23 millions – un chiffre énorme.

Ce chiffre est énorme et a conduit à la prolifération des étiquettes RFID dans les bagages des compagnies aériennes.

Valeur 2 : Améliorer l’expérience des passagers enregistrant leurs bagages

Lors de l'enregistrement traditionnel des bagages, les passagers ne savent pas clairement à quelle position leurs propres bagages sont placés, et grâce à l'utilisation d'étiquettes RFID, les passagers peuvent enregistrer leurs propres bagages pour obtenir une traçabilité visuelle et une compréhension en temps réel des bagages dans quelle position.

Ils sauront en temps réel où se trouvent leurs bagages.

Valeur 3 : générer davantage de valeur commerciale

Par exemple, les bagages enregistrés sont livrés par le personnel de l'aéroport à l'hôtel ou au domicile du voyageur, afin que celui-ci n'ait pas à attendre longtemps.