L'utilisation de la technologie d'identification par radiofréquence (RFID) pour concevoir un système de gestion de la sécurité des outils de gare, pour réaliser les outils de gare dans une certaine zone spatiale de l'emprunt et du retour par lots, comptage par lots. Dans le même temps, l'utilisation de lecteurs et de routeurs disposés à divers endroits de la gare pour réaliser un positionnement régional et une fonction de verrouillage de sécurité.
Réaliser la fonction de positionnement régional et de verrouillage de sécurité.

La demande de matériel roulant augmente, et il existe de nombreux types de modèles de matériel roulant, et les outils nécessaires à leurs opérations de maintenance deviennent également de plus en plus compliqués. Afin de répondre à l'exigence de zéro panne en dehors du dépôt, un mécanicien au sol a généralement besoin d'un ensemble d'outils (jeu de 16 pièces), d'un talkie-walkie, d'une lampe de poche et d'autres outils spéciaux pour une opération de révision d'un matériel roulant. Dans la salle d'outils automobile dynamique, l'utilisation de codes à barres bidimensionnels et l'enregistrement manuel des outils d'emprunt et de retour, le code à barres ne peut être scanné qu'individuellement, les outils et l'existence d'un emprunt et de retour centralisés, souvent un phénomène de file d'attente. Couplé au code-barres, il est très facile de se dégrader et de tomber, le processus de maintenance est souvent accompagné de poussière et d'huile, le code-barres de retour est souvent déjà usé ou perdu, vous devez interroger le système pour renvoyer le nom de l'emprunteur afin de revenir , inefficace.

Il est inefficace de créer un ensemble de systèmes de gestion de la sécurité des outils basés sur la RFID pour garantir la sécurité de la flotte et optimiser le flux de travail. De plus, lors du processus de maintenance, si les outils sont perdus dans la rame, en particulier dans la jupe et le toit, cela entraînera de grands risques pour la sécurité et menacera sérieusement le fonctionnement sûr de la rame.

L'utilisation d'étiquettes électroniques RFID ultra-haute fréquence (UHF) et d'un système de transport intelligent combiné, via l'antenne transmettant des signaux radiofréquence, des étiquettes RFID pour recevoir des signaux, des lecteurs RFID pour terminer le décodage du signal, transmis au processeur pour le retour -fin du traitement.

Grâce à l'utilisation d'étiquettes ultra-haute fréquence et de lecture-écriture, peut être complété dans la plage la plus longue de 10 m, dans de mauvaises conditions, sans avoir besoin d'obtenir une reconnaissance multi-étiquettes dans la plage visible, pour obtenir une gestion pratique, une réponse rapide, réaliser l'emprunt et le retour des lots d'outils, en même temps sur les informations d'étalonnage du couple inscrites sur l'étiquette. Positionnement des outils et fonctions de verrouillage de sécurité pour assurer la sécurité de la maintenance du matériel roulant et la sécurité des biens d'exploitation du matériel roulant.

Compte tenu de l'opération de maintenance quotidienne de la gare sur les besoins de gestion des outils utilisés, une nouvelle méthode est proposée. Pour répondre à la demande de gestion des outils utilisés dans les opérations de maintenance quotidienne de la gare, un système de gestion de la sécurité des outils basé sur la RFID est proposé pour assurer la sécurité des outils utilisés dans la gare. Un système de gestion de la sécurité des outils basé sur la RFID est proposé pour réaliser le contrôle numérique et intelligent de la gestion des outils dans un dépôt de matériel roulant, améliorer l'efficacité de la gestion des outils et garantir la sécurité de la maintenance du matériel roulant et la sécurité des biens. Il permet de réaliser un contrôle numérique et intelligent de la gestion des outils, d'améliorer l'efficacité de la gestion des outils et de garantir la sécurité du fonctionnement des rames et la sécurité des biens de la gare. Le système peut également être étendu à l’inspection aéronautique. Le système peut également être étendu à la maintenance aéronautique, à la maintenance de l’énergie électrique et à d’autres scénarios complexes. Le système peut également être étendu à la maintenance aéronautique, à la maintenance de l'énergie électrique et à d'autres scénarios complexes, et présente un large éventail de perspectives d'application.